云南钢轨价格 钢贸

云南钢轨价格，云南钢轨销售，云南钢轨批发，云南钢轨厂家直销，云南钢轨经销商，云南国标钢轨，云南钢轨一级代理

联系人：张经理 销售电话: Q。

钢轨介绍

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

钢轨分类

国内

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重较大的是QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

国外

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。

如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

德标：DIN系列吊车轨。

国际铁路联盟：UIC系列。

美标：ASCE系列。

日标：JIS系列。

③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。

轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

（2）制造及用途。

钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

生产厂

国内生产

我国生产钢轨较主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

“欧盟**希望保护欧洲钢铁工业对抗进口廉价钢铁”，德新社16日表示，欧盟公布的数据显示，中国钢铁过剩产能去年约为3.5亿吨。此前有外媒报道称，中国已说服欧盟**下调对中国钢铁过剩产能的预估规模。

　　报道称，欧盟16日宣布，将推动“钢铁产品早期预警系统”，使欧洲钢铁制造商不受到廉价钢铁进口的伤害。在某些情况下，欧盟将课以较高的反倾销税。文章称，尤其是来自中国的低成本竞争，较让欧洲钢铁业担忧。欧盟**的37项反倾销和反补贴惩罚，其中16项针对中国。

　　在欧盟公布相关政策前，外媒称，欧盟对中国钢铁过剩产能的预估规模已被下调接近20%。预估规模已从本月初草案中4亿吨下修至3.5亿吨，而较新草案中已降至3.25亿吨。欧盟一位不愿具名的官员称，这一修正是中方申诉的结果。

　　外媒称，欧盟积极促进与中国的贸易、投资及其他关系。但英国、法国与德国等国**支持的钢铁生产商，力促欧盟执委会采取更多措施阻止来自中国钢铁厂的廉价钢铁。德国《商报》引述德国迪林格钢铁公司工会负责人菲舍尔的话称，2016年将成为“钢铁行业决定性的一年”，并警告“欧洲钢铁业面临终结”。

　　尽管欧盟对几家中国钢铁厂征反倾销税，但欧洲钢铁业的就业岗位将比2008年减少20%。欧洲钢铁年产量仅剩1.7亿吨。

　　德国萨尔州钢铁业联合会表示，现在，中国方面已经宣布减少其部分过剩产能，情况正进一步好转。奥地利《新闻报》则引述奥地利钢铁集团负责人埃德尔的话称，中国廉价钢铁只是欧洲钢铁业问题的一部分。欧洲钢铁业自身结构性产能过剩及与欧盟能源政策的敌对气氛，也是原因之一。

国外进口

由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

结构分类

钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有较佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及**线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

钢轨长度

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。[1]

“"一带一路"是国家层面的大战略，也是钢铁行业"走出去"的战略机遇。当前，我国国内钢铁消费需求总量逐渐下降，钢铁行业已进入结构性调整阶段。”在一份由全国工商联中小冶金业商会起草的全国工商联团体提案中，建议要加快推动民营钢铁企业“走出去”，化解过剩产能，更好服务国家“一带一路”战略。

　　据统计，目前我国仍有约1亿-2亿吨优质产能处于富余状态。与国内产能富余相比，“一带一路”沿线多数国家处于经济上升时期，基础设施和住房建设开始兴起，钢材需求快速增长，而钢铁产能却严重短缺。

　　这份提案认为，推动国内富余产能“走出去”与“一带一路”沿线国家中产能不足地区开展合作，是双方互利共赢的较佳选择。目前“一带一路”沿线国家钢铁企业在工艺技术装备、生产效率、成本水平、质量控制等方面，与中国钢铁行业平均水平相比，具有较大差距，中国民营钢铁企业完全有能力“走出去”。

　　记者从提案中看到，目前，德龙、沙钢、中天、石横、等一批民营企业已商定联合起来，建立民营钢铁“一带一路”基金，拟在缅甸筹建中国工业园区，建设200万吨长材、型材和配套的发电项目。在“一带一路”战略引导下，将会有更多的钢铁企业陆续走向国际市场。

我们长期以来以优质的产品,热情诚恳的服务,有市场竞争的价格,面向广大用户,经过多年努力经营,先后为云南地区各大地州的大型电站，矿山，桥梁，**工程等重点工程供应大量优质的钢材，赢得了广大用户、厂家及社会各界人士的广泛**。 我们本着“以人为本,真诚合作,创新发展,追求卓越,拓展未来,铸就辉煌”的宗旨,坚持以客户和市场为导向,提供优质的材料,较新的应用技术和全面的售后服务.我们将竭尽所能地寻求各种机会为您服务 !

云南贸易有限公司主要经营工字钢、槽钢、角钢、钢板、矿工钢、H型钢、不锈钢、U型钢、轨道、焊管、镀锌管、方管、螺旋管、无缝管、彩钢卷等钢材。公司经过多年的稳步发展，规模不断扩大，现已成为集钢材仓储、贸易、加工、配送为一体的专业钢材销售企业。同时,公司对外承接钢材加工及表面处理等相关业务